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Documentation Index

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3D Auto-Dimensioning ist eine wachsende Sammlung präziser 3D-Messwerkzeuge, die im Bemaßungs-Modus verfügbar sind. Sie wird von Voyagers Rekonstruktionsdaten in voller Auflösung angetrieben und bildet die Grundlage einer ständig wachsenden GD&T-Auswertungs-Suite. Die Suite wird mit Voyager 2.0 ausgeliefert und ist zunächst auf die Konformität mit ASME Y14.5-2019 ausgelegt. Erwarten Sie schnelle Updates, während die Suite erweitert wird und wir diese Funktionalität in ganz Voyager verweben. 3D Auto-Dimensioning im Einsatz

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Was enthalten ist

Direct Dimensions

Abstands-, Winkel- und Durchmessermessungen zwischen extrahierten Merkmalen, mit Toleranz und Pass/Fail-Farbcodierung.

Ebenheit

GD&T-Ebenheitsauswertung an jedem Ebenen-Merkmal, mit Erosion und Toleranz-Steuerungen.

Bezugsdefinition

Definieren Sie Ebenen-, Achsen- und Mittelebenen-Bezüge auf Bauteilen und CAD, um Bezugssysteme und Profil zu unterstützen.

Profil

Profilauswertung für das Gesamtteil und pro Merkmal gegen ein hochgeladenes .STEP-Modell mit Bezugssimulation.

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Automatische Merkmalsextraktion

Bemaßungs-Merkmale sind geometrische Primitive, die aus Rekonstruktionsdaten in voller Auflösung extrahiert werden. Beim Wechsel in den Bemaßungs-Modus kann der Benutzer die Extraktion pro Rekonstruktion starten. Die zurückgegebenen Merkmale sind:
  • Ebenen
  • Zylinder
  • Ein Mesh des gesamten Teils, das für die Profilanalyse verwendet wird
Die Extraktion verwendet einen proprietären, hochpräzisen Merkmalsextraktionsprozess, der auf dem Scan in voller Auflösung arbeitet, um sub-voxelgenaue, zuverlässige Grenzen zu erzeugen. Die resultierenden Primitive sind die Eingaben für jedes Tool in der Suite – Direct Dimensions, Ebenheit, Bezüge und Profil verwenden alle diese extrahierten Merkmale anstelle von rohen Voxeldaten. Automatische Merkmalsextraktion liefert Ebenen und Zylinder
Die Merkmalsextraktion läuft einmal auf der übergeordneten Rekonstruktion, und jeder ROI, der auf dieser Rekonstruktion aufbaut, erbt die resultierenden Merkmale. Das Hinzufügen oder Bearbeiten eines ROI führt die Extraktion nicht erneut aus; dieselben extrahierten Ebenen, Zylinder und das Mesh des gesamten Teils werden über alle untergeordneten ROIs hinweg bereitgestellt.
Die Extraktion funktioniert am besten an monomateriellen Bauteilen mit geringer Abschwächung. Mehrmateriellbaugruppen und stark absorbierende Legierungen können verrauschtere Merkmale erzeugen; wenden Sie sich an Lumafield, um Ihre Anwendung zu besprechen.
Arbeiten Sie mit Lumafield zusammen, um Auto-Dimensioning in Rezepte zu integrieren und so vollautomatisierte GD&T-Läufe über eine Flotte von Scans hinweg zu ermöglichen.

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Arbeiten mit einem orientierten ROI

Alle Messungen sollten an einem ROI durchgeführt werden, der Ihr Bauteil grob in die korrekte Orientierung bringt. Dies ist ein kritischer Schritt, der sicherstellt, dass Ihre Messungen ordnungsgemäß zu Ihrem Bauteil ausgerichtet sind.
Heute erstellen Sie diese Orientierung manuell mit den Rotationsgriffen im ROI-Workflow. In zukünftigen Iterationen wird Voyager die Möglichkeit enthalten, Ihr Bauteil zu orientieren und einen ROI automatisch aus gefundenen Merkmalen zu erstellen. Ein wenig Vorab-Ausrichtungsarbeit im ROI-Schritt zahlt sich aus – jede nachgelagerte Direct Dimension, Bezugs- und Profilauswertung erbt dieses Bauteil-Koordinatensystem.

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Bemaßungen visualisieren

Nachdem eine Messung erstellt wurde, verwenden Sie die Hinweislinien-Steuerungen im Attributes-Panel, um die korrekte Orientierung und den Versatz der Bemaßungs-Beschriftung zu wählen. Anpassungen sind nicht-destruktiv – der zugrunde liegende Wert ändert sich nicht, nur die Platzierung der Hinweislinie und Beschriftung im Viewport. Dies erleichtert es, komplexe Szenen lesbar zu halten, wenn Sie viele Messungen auf einem einzigen ROI stapeln.

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Standards und Roadmap

Die Tools in dieser Veröffentlichung sind für die Konformität mit ASME Y14.5-2019 ausgelegt. Unterstützung für weitere Standards (z. B. ISO 1101) wird mit der Zeit hinzugefügt. Auf der kurzfristigen Roadmap:
  • Profil-Probing für direktes Auslesen der Abweichung gegen das Nominal-CAD
  • Erweiterte Bezugsunterstützung über Ebene, Achse und Mittelebene hinaus
  • Auto-Orientierung und Auto-ROI aus Merkmalen, sodass die Bemaßung ohne manuellen Orientierungsdurchlauf beginnen kann